Im Gegensatz zu Autokranen, die selbststängig Baustellen anfahren, werden die einzelnen Elemente des Gittermast-Raupenkranes per LKW-Tieflader zum Einsatzort transportiert. Angekommen am Bestimmungsort werden die einzelnen Teile des Kranes von einem Montageteam zusammengebaut. Dannach ist der Kettenkran, welcher von einem ausgebildeten Kranführer bedient wird, voll einsatzfähig. Der Aufwand für die Bereitstellung ist bei diesem Kran natürlich umfangreicher, als beispielsweise bei einem Miniraupenkran mit Stützen, dafür kann ein großer Raupenkran deutlich mehr Gewicht bewegen.

Im Vergleich zu Teleskop-Raupenkranen sind Gittermast-Raupenkrane nicht fest konfiguriert. Der maximale zu bewältigende Lastfall auf der Baustelle bestimmt die notwendige Krankonfiguration. Also welches Gewicht muss auf welche Höhe bei welcher seitlicher Reichweite gehoben werden. Diese Angaben sind für die Angebotserstellung und anschließende Lieferung des perfekten Raupenkranes notwendig.

Sollten nicht alle dieser Parameter vorliegen ist es ratsam eine Baustellenbesichtigung vor der finalen Bestellung durchzuführen.

Ein Gittermastraupenkran kann flexibel dem Lastfall angepasst werden. Der Ausleger besteht aus verschiedenen Gittermast-Teilelementen. Das Kontergewicht auch Gegengewicht genannt kann angepasst werden. Teilweise ist sogar für spezielle Hubarbeiten eine zweite Seilwinde möglich. Sind Hebearbeiten in die Tiefe vorgesehen kann es notwendig sein auch die Länge der Seillänge anzupassen.