Hubmastarten von Gabelstaplern
Stand: 20.03.2023
Das Hubgerüst ist das Herzstück aller Bauteile eines Staplers. Zum Hubgerüst zählen der Hubmast mit äußerem und innerem Mastprofil, der Hubschlitten (auch Gabel- oder Lastschlitten genannt) und Lastaufnahmemittel wie Greifer oder Zangen.
Über das Hubgerüst werden Lasten angehoben oder gesenkt, zudem kann darüber auch die Neigung des Hubmastes gesteuert werden. Man kann es also durchaus als Schnittstelle zwischen Stapler und seiner Last bezeichnen, da hier alle Arbeitsfunktionen zusammenlaufen. Betrieben wird das Hubgerüst über eine Arbeitshydraulik. Die Lastketten sind mit einem Ende am Gabelschlitten befestigt und mit dem anderen am Stapler-Rahmen.
Die vertikale Bewegung kommt zustande, indem die Ketten über eine mit dem Hubkolben verbundene Rolle laufen.
Funktionalität verschiedener Hubmastsysteme
Den Hubmast selbst gibt es in verschiedenen Varianten, zum Beispiel als Einfach-, Zweifach- oder Dreifachmast. So lassen sich je nach Bedarf unterschiedliche Maximal-Hubhöhen erreichen. Zudem unterschieden sich Hubmasten durch spezifische Hubleistung, dadurch sind sie gerade in Innenräumen für die verschiedensten Höhen ideal geeignet.
Zu den gängigsten Hubmastsystemen zählt unter anderem der Duplex-Hubmast, ein zweistufiges Hubgerüst mit zweifacher Hydraulik. Es besteht aus einem festen Standmast und einem ausfahrbaren Rahmen, an welchem der Hubschlitten mit Gabeln angebracht ist. Mit diesem Teleskop-Hubgerüst können Hubhöhen von bis zu 3,5 Meter erreicht werden.
Muss in höheren Bereichen gearbeitet werden, sollte ein Stapler mit Triplex-Hubmast zum Einsatz kommen. Dieses System verfügt über drei Mastprofile, die ineinandergeschoben sind und beim Heben von Lasten in große Höhen nacheinander ausgefahren werden. Damit können Hubhöhen erreicht werden, die mehr als das Dreifache des Außenmastes betragen. Dies gilt auch für Stapler mit Quadromast. Mit diesem System, das aus vier Mastprofilen besteht, lassen sich Lasten in Höhen von bis zu 8 Metern problemlos auf- und abladen.
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